奇瑞旅行者越野轿车 。多少钱一台?
捷途旅行者官方价为199 - 299万 ，商家报价为149 - 249万 ，终端售价为99 - 99万。不同渠道给出的价格有所差异，原因可能是车型版本 、销售时间 、地区、促销活动等因素不同 。
捷途旅行者售价：199万到299万 。特点：定位为可轻度越野和纯家用的国产硬派SUV ，越野性能虽比不上坦克300 ，但整体实用性更强，价格 、动力 、油耗以及配置装载更优，有5T和0T动力可选 ，价格不到14万起。奇瑞瑞虎9售价：179万到149万。
捷途旅行者新车指导价为199万到299万 ，外观造型帅气、动力强，定位不仅能家用 ，还可以玩越野 。新车标配5T（184匹）和0T（254匹）两套动力 ，变速箱有双离合也有8AT 。
捷途旅行者：方盒子造型硬派，博格华纳四驱系统+涉水喉+拖车钩 ，最低售价199万起 ，适合轻度越野或户外爱好者。新能源与高端领域：技术突破与商务需求奇瑞风云A8L：插电混动车型，油耗低至5L以内 ，鲲鹏CDM技术经过市场验证 ，兼顾经济性与实用性 。
奇瑞最贵越野车
1、奇瑞最贵的越野车是捷途纵横G700 。捷途纵横G700作为奇瑞旗下的豪华越野车型，其配置和性能都达到了相当高的水平。以下是对这款车型的详细介绍：动力系统 捷途纵横G700标配了一个0T的发动机 ，并搭载了P1电机 、P3电机以及后轴的两档可变的P4电机 ，形成了一个强大的混动系统 。
2 、奇瑞最贵的越野车是坦克500 。 价格方面：坦克500在奇瑞的越野车型里定价相对较高。其不同版本和配置会有价格差异，但整体处于较高价位区间 。 性能特点：它具备强大的动力系统，能提供充足的扭矩和功率 ，以应对各种复杂路况 。有着较高的离地间隙 ，通过性良好，可轻松跨越一些障碍。
3、奇瑞目前最贵的越野车是坦克500 。 坦克500定位中大型硬派越野SUV ，在奇瑞的越野车型里价格处于高位 。它有着硬朗大气的外观设计 ，车身线条刚劲有力，前脸造型极具辨识度 ，给人一种威严的感觉。 动力方面表现强劲 ，能提供充沛的动力输出，满足越野爱好者对于动力性能的需求。
4 、奇瑞有iCAR V2捷途自由者等10万级新能源越野车 ，涵盖纯电与混动 ，兼顾越野性能与性价比核心车型及情况1）iCAR V23是纯电的，基础版起售价9万 ，智驾版198万 ，2025上海车展发布，是十万级纯电硬派越野SUV，面向年轻消费群体 ，预售就有1万订单 ，主打“机甲风设计+智能越野 ” 。
5 、动力系统：G700性能领先，猛士/坦克侧重不同场景G700采用0T发动机+三电机插混系统 ，综合功率超700马力 ，百公里加速6秒，综合续航1400公里 。电动机的瞬时扭矩爆发特性使其在爬坡、脱困场景中表现突出 ，同时混动系统解决了传统越野车高油耗问题。
奇瑞越野有哪几款
奇瑞捷途纵横G700与坦克 、猛士系列相比 ，G700在混动技术 、动力性能和智能化配置上更具优势，但市场表现仍需验证产能与质量稳定性；坦克500 Hi4-T越野配置更全面 ，猛士M817性价比突出 ，三者各有胜场 。
风云X3L：以智能四驱系统为核心，190mm离地间隙配合5倍扭矩放大功能 ，电子限滑响应仅0.3秒 ，适合复杂路况 。瑞虎系列：包括瑞虎3/5/7等经典车型，以及瑞虎8PRO、瑞虎9等升级款。瑞虎9全系0T高功率发动机，空间与安全性能突出；瑞虎8PRO则以6T/0T动力组合和高性价比著称 。
综合来看 ，若注重家用与性价比 ，瑞虎9更值得期待；若偏好硬派越野风格，捷途T-1更具潜力；若关注新能源纯电车型 ，A+级纯电SUV（C11V）值得等待；若追求轻越野与智能化体验 ，奇瑞TJ-1是不错的选择 。
奇瑞旗下捷途旅行者是一款定位紧凑型SUV 、主打亲民高性价比的“越野王 ”车型，其0T版本最大功率254马力 ，匹配四驱系统 ，终端售价99万起，兼具越野性能与家用舒适性。
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