油老虎排行榜,快看看你的车上榜了吗?
1、奥迪系列：奥迪AAAA6及Q5均上榜，这些车型搭载的0T发动机和0升V6发动机存在较为严重的烧机油问题。宝马系列：宝马5系 、6系 、7系及X5也位列其中，它们搭载的8升V8双涡轮增压发动机、4升V8发动机同样面临烧机油的挑战 。
2 、比亚迪多款SUV 油耗表现：比亚迪在排行榜中的表现也较为一般 ，多款SUV上榜 ，包括比亚迪唐 、比亚迪S7和比亚迪宋，这三款SUV的油耗都在百公里15L以上 。原因分析：比亚迪近年来可能将更多精力放在了新能源领域 ，对燃油车的技术研发可能有所忽视。
3、NO.8：哈弗大狗 油耗：63L 哈弗大狗在市面上热度也比较高 ，原因是大狗的外形非常硬朗，看起来就是一辆纯正的越野车 ，对于一些追求差异化的消费者很有吸引力 。不过由于其造型的原因 ，风阻系数偏大，对于燃油经济性并不友好 。不得不说 ，帅气还是要付出代价的。
4 、除了纳智捷之外 ，还有很多的自主品牌也登上了油老虎排行榜的前10名，比如奇瑞艾瑞泽长安逸动等 。整体来看 ，国产车型在三大件有所进步 ，但油耗控制依然是一大短板 。
5 、吉利 吉利汽车能够登上“油老虎”的榜单也是在我们的意料之中的，吉利最好的就是外观和营销，但是对于油耗好像根本不重视一般 ，吉利远景的四档手自一体车型在“油老虎”榜单排名第10 ，吉利帝豪5LCVT则排名在13位，缤瑞第24名 ，帝豪GL第25名。
奥迪A3是不是烧机油
机油燃烧是普遍现象 ，奥迪A3也会消耗机油，消耗应该很小 。只要在消费标准之内 ，就是正常的 ，属于正常消费 。正常情况下，发动机工作时 ，会燃烧掉一部分润滑缸体、活塞 、气门的油 ，但消耗应该很小。如果消耗量超过正常范围，将被称为“烧油 ”故障 。
国产奥迪A3三厢4TFSI烧机油 ，带T的发动机都烧机油 ，只是烧的多与少 。T是turbo的缩写，意为涡轮增压。涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量 ，从而提高发动机的功率和扭矩 ，让车子更有劲 。
发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题 ，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗 ，如果超出过多则有可能发生烧机油 。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动 ，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧 ，进而发生了烧机油现象。奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油 。
奥迪A3烧机油的表现及原因,A3烧机油解决方法
烧机油的四点原因 一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁 ，清洁剂随意使用 ，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；三 .机油更换周期过长；四 .长期或者经常短距离行驶 。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
引起奥迪A3烧机油的主要原因有气门油封 、活塞间隙过大、机油油量过高或不足，以下是奥迪A3烧机油的表现的解决方法 。1气门油封 气门主要就是用来防止机油进入到进 、排气管内 ，但随着使用年限的增长 ，难免会发生老化或磨损，导致气门无法达到很好的密封效果，机油就会顺着气门渗入气缸 ，和燃油混合燃烧 。
注意燃油油路的清洁：燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳 ，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化 、活塞缸壁间隙变大等等 ，都与积碳的形成有着直接或间接的关系 ，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了。
机油粘度低或高都会造成发动机润滑不良 ，增加活塞环和气缸壁的磨损 ，降低密封性能，导致机油燃烧 。活塞环与气缸壁间隙过大 ，活塞环安装不当或密封性能变差 ，气缸壁上的油进入燃烧室，造成烧油 。过量加油引起的油燃烧。
解决烧机油方法目前有效的办法是采用司有普原液类的烧机油修复剂清洁油路和缸内 ，通过渗透到活塞环释放活塞环卡滞的积碳油泥 。对于大部分的活塞环没有对口的车辆 ，出现卡滞只要这样修复就可以完成释放，恢复刮油功能，改善烧机油的现象 。
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