极氪007给小米SU7上了一课
抢占市场先机：极氪007在小米SU7发布会前夕上市，成功抢占了市场先机 ，使得小米SU7在发布时面临了巨大的压力。极氪007之所以能给小米SU7上了一课 ，是因为其在价格策略 、产品力覆盖 、品牌背书以及市场应对等方面均展现出了强大的实力 。这些优势使得极氪007在面对小米SU7的流量攻势时能够从容不迫，成功掌握了市场主动权 。
一方面 ，极氪007凭借全系标配800V高压系统、一系列极氪自研最新科技高调搅局。另一方面 ，哪怕小米SU7未来假设能以199万起售，极氪007也有仅高万元的入门型号，搭配一系列权益精准阻击 。
该事件是汽车博主“原来是翔翔啊”进行小米SU7与极氪007对撞测试 ，因测试不严谨且可能损害小米商业信誉 ，被小米法务部介入后警方请去调查的闹剧，也反映出自媒体测评生态的乱象 。
关于小米SU7与极氪007对撞测试的争议 ，核心问题可归纳为测试规范性 、公平性及结论可信度的质疑 ，具体分析如下：碰撞前拆小电池的合理性问题潜在安全风险控制：对撞测试中，车辆电池可能因剧烈撞击引发短路 、起火甚至爆炸。
产品力对比各有优劣：小米SU7后驱长续航智驾版整车尺寸和轴距更大 ，空间表现更优；极氪007后驱增强版电机功率/扭矩更强 ，动力性能更突出。此外，小米依赖生态系统构建智能座舱优势 ，极氪则凭借吉利汽车技术背书 ，在造车底蕴上更胜一筹 。
事件背景：一名汽车博主发布视频《当小米SU7撞上一辆极氪007》，声称碰撞后极氪007车窗和车门均可打开 ，而小米SU7出现小电瓶断电、车门无法打开、E-CALL（自动紧急呼叫系统）失效等情况 。
智驾/极氪2025款007纯电中型轿车上市
宝马i3：极氪007在性能（零百加速最快84秒 vs i3 2秒） 、续航及智能化配置上全面超越 ，形成“豪华平权 ”效应。销量潜力：7月极氪007销量3，498辆，排名第30位；新款上市后 ，凭借产品力升级与价格策略 ，有望冲击纯电中型车市场前三 。
025款极氪001与007在智能驾驶和电池技术领域实现全面突破，标志着极氪品牌技术升级与用户体验提升的双重进化 。
配置差异2025款极氪007共计推出四款配置 ，归根结底为智驾版和性能版两种。智驾版：根据驱动形式和电池包容积分为了后驱智驾版 、长续航后驱智驾版和四驱智驾版 。四驱智驾版可选装100kWh的麒麟电池包 ，四驱版相较两驱版车型多出一个悬架软硬调节功能，其它配置相同 。
极氪首款”正常“的车,极氪007
极氪007是极氪品牌首款更为主流的车型 ，在设计上进行了诸多创新 ，展现出独特的新一代设计语言。具体如下：前脸设计打破传统汽车六区设计，将灯组、格栅 、风道等分区功能高度集成 ，形成全球首款双区设计的隐藏式前脸 。灯带 、日行灯、大灯完美融合成横向贯穿线条 ，隐匿于前脸 。
性价比高：作为吉利控股集团旗下的高端电动车品牌极氪的首款车型，极氪007在设计 、性能和配置方面都表现出色 ，同时具有较高的性价比 ，对于追求高品质驾驶体验的消费者来说是一个值得考虑的选择。
内饰部分极氪007的内饰风格跟其他电动车大差不差，依然是极简风 。主要通过用料来提升豪华感，车顶选用了超纤绒材料 ，配合大面积的Nappa真皮 ，让车内有一定的高级感 。车内交互由液晶仪表 、105寸大屏和HUD三个部分组成，这里着重说一下HUD渲染效果 ，我敢说在极氪自家产品中绝对是划时代的。
除了前脸以外 ，极氪007的车侧也非常修长，无框车门加上C柱的宽体设计依旧动感十足。另外 ，车尾的设计也很另类 ，采用Super Red超红光技术的流光尾灯配上带波浪纹的饰板设计，确实既优雅又独特 。
极氪007纯电新车多少钱
极氪007纯电新车售价99万元起 ，2025款车型共5款配置在售 ，价格区间为99万 - 299万元 。
025款极氪007纯电车型的官方售价区间为99万-299万元，具体价格因配置版本（后驱/四驱、电池容量 、性能差异）而异 ，当前无明确国家新能源补贴政策直接叠加 ，但部分经销商可能提供终端优惠。
以下 4 款 20 万级零百加速 3 秒级的纯电轿跑，在运动性能方面各具特色：极氪007价格：指导价 99 - 299 万元 。设计：采用全新 Hidden Energy 设计语言，“双区隐藏式前脸 ”搭配 90 英寸巨幕数字化大灯与封闭式格栅 ，可自定义灯带显示图案进行对外交互 。
价格区间：极氪007指导价99 - 299万元 ，顶配性能版加速84秒，可选装运动套件；极氪007GT指导价29 - 229万元 ，限时权益价199万起 ，性价比更高，全系标配更多豪华配置。
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