2025年4月汽车销量排行榜(轿车/SUV/MPV)
销量位列第四，传祺E8作为一款中型MPV车型 ，凭借其出色的空间布局和舒适的乘坐体验 ，受到了消费者的关注 。极狐考拉 销量位列第五，极狐考拉作为一款紧凑型MPV车型 ，凭借其时尚的外观和实用的性能 ，在MPV市场中占据了一定的市场份额 。别克GL8 销量位列第六，别克GL8作为一款经典的MPV车型，一直受到消费者的喜爱。
销量TOP10格局：别克GL8和腾势D9销量破万 ，别克GL8虽位列榜首但压力巨大 。腾势D9：3-4月连续两个月销量破万 ，还有7万多订单未消化，订单量持续增加 ，短期内可能取代别克GL8的霸主地位 。若成功 ，比亚迪将同时霸榜轿车、SUV 、MPV销冠。
RAV4荣放：15446辆，SUV ，一汽丰田。途观L：13671辆 ，SUV，上汽大众 。宝马3系：12754辆 ，中型车 ，华晨宝马 。本田CR - V：12400辆，SUV ，东风本田。汉：11651辆 ，中大型车，比亚迪 。奔驰C级：11504辆，中型车 ，北京奔驰 。
4月SUV销量排行榜出炉:越来越多人开始选择这10款?
1 、月SUV销量排行榜前十的车型依次为：哈弗H日产奇骏、大众途观L 、本田CR-V 、吉利缤越、宝骏5奔驰GLC、吉利博越 、荣威RX日产逍客。 以下是对这些车型的详细介绍：哈弗H6：本月以24769台的成绩卫冕SUV销量冠军 ，尽管同比下滑23%，但依然保持领先地位 。
2 、销量位列第十 ，名爵4 EV作为一款新能源车型 ，凭借其环保和节能的特点，逐渐受到消费者的关注 。SUV销量排行榜 比亚迪唐 销量位列第一 ，比亚迪唐凭借其出色的性能和丰富的配置 ，在SUV市场中表现出色。哈弗H6 销量位列第二，哈弗H6作为自主品牌的代表车型 ，一直受到消费者的喜爱 。
3、宋PLUS DM-i作为一款插混SUV车型 ，长期以来一直稳居月销量榜首，同时国内保有量极高 。
4 、增长第二厉害的是丰田RAV4 ，既不是时髦新车也不是赶上潮流的新能源车 ，却能比去年有接近5倍的月销量增长，可见在消费缩紧的当下，还是有很多消费者选择这款品质口碑上佳 ，综合实力过硬的SUV ，尽管单一的层面，比如设计 、性能、可见配置等等 ，它都没有特别突出的亮点。
5 、TOP 9：奥迪Q5L 销量：13622 如今奥迪的品牌影响力大不如前 ，网络舆论也唱衰声四起 。在SUV月销前十榜上，也较少见到奥迪的影子 。终于在4月份进入了一次前十 ，以13622辆跻身第九。不过奥迪的价格战也打得厉害 ，据说有些地方降幅超10万元。
2025年4月汽车品牌销量榜(比亚迪/大众/丰田/吉利/五菱/银河/长安/本...
1 、比亚迪汽车：以28万辆销量位居榜首，同比增长8% 。其新能源车型矩阵完善 ，技术优势（如刀片电池、DM-i混动）持续释放市场潜力 。吉利汽车：销量9万辆 ，同比激增84%。极氪 、银河等新能源子品牌发力，叠加出口增长（4月出口量同比翻倍） ，推动整体销量跃升 。
2 、吉利汽车：4月总销量约241万辆 ，同比升53%；今年首4个月，总销量979万辆，同比升49% 。长城汽车：4月销量100061台 ，同比增长55%；本年累计销量356868台 ，同比减少58%。新势力汽车 蔚来：4月交付新车23900辆，同比增长53% ，环比增长59% 。
3、头部新能源车企表现强劲比亚迪：以326万辆乘用车销量稳居首位 ，同比增长14%，累计销量突破138万辆（同比增长47%） ，基本持平于3月水平 ，持续领跑市场 。吉利汽车：总销量241万辆（同比增长53%），新能源板块（吉利 、领克 、极氪）销量突破15万辆（同比增长144%）。
4、一汽集团：4月销量287万辆 ，其中自主乘用车板块销量23万辆 ，合资品牌贡献18万辆 。自主新能源车型销量92万辆 。具体品牌方面，一汽丰田销量5万辆 ，同比增长31%；一汽大众销量8万辆；奥迪品牌销量7万辆；捷达品牌销量0.9万辆；一汽红旗销量3万辆 ，同比增长20%。
5、月份新能源车销量排行中，国产品牌占据前十，特斯拉未进入榜单 ，具体排行情况如下：比亚迪宋4月销量：25105辆 车型亮点：登上SUV销量榜和新能源汽车销量榜第一 。
2025年4月燃油车销量排行,吉利/一汽丰田均涨4成
轩逸经典：销量63万辆 ，同比下降8%，环比增长11% ，排名燃油轿车第三 。星瑞：销量48万辆 ，同比增长7%，环比下降9% ，排名燃油轿车第四。途观L：销量26万辆 ，同比增长35%，环比下降9% ，排名燃油SUV第三。
一汽-大众：4月份整车销售113406辆 ，燃油车份额同比增长0.4个百分点 。大众品牌销售68001辆，同比增长9% ，燃油车份额同比增长0.7个百分点；奥迪品牌销售36900辆（含进口车）；捷达品牌销售8505辆 。上汽通用五菱：4月全球销量126455辆 ，同比增长22%；新能源销量69678辆，同比增长82%。
吉利汽车：销量9万辆，同比激增84% 。极氪 、银河等新能源子品牌发力 ，叠加出口增长（4月出口量同比翻倍） ，推动整体销量跃升 。一汽大众：销量11万辆，同比下降2% ，是前十中唯一销量下滑的车企。受燃油车市场萎缩和新能源转型滞后影响 ，其ID.系列电动车销量未达预期 。
头部新能源车企表现强劲比亚迪：以326万辆乘用车销量稳居首位，同比增长14% ，累计销量突破138万辆（同比增长47%） ，基本持平于3月水平，持续领跑市场 。吉利汽车：总销量241万辆（同比增长53%） ，新能源板块（吉利 、领克、极氪）销量突破15万辆（同比增长144%）。
同比增长9%）进入前十 ，成为燃油车中少数增长的车型； 合资中型车下滑：丰田凯美瑞 、一汽-大众迈腾等传统主力车型排名持续下降，销量同比下降明显 。
丰田 卡罗拉锐放4月卖了20万辆 ，成功进入SUV销量排行榜第十位 。5月一汽丰田官方推出了一个“国补厂补 ”的活动 ，最高可以享受6万的现金优惠，但这台车在终端的优惠早就到了3万块左右。
4月汽车销量排行(比亚迪/上汽/吉利/奇瑞/长安/一汽/长城/零跑/小鹏/理...
1 、吉利汽车：4月乘用车销量达234112辆，同比增长53% ，新能源销量占比高达54% ，单月销量和渗透率创历史新高 。海外出口销量达24133辆，吉利银河品牌和极氪科技集团等子品牌成绩不俗 。奇瑞集团：4月份共销售汽车200760辆 ，同比增长3%。新能源汽车销量达1万辆 ，同比增长85%。
2、车企整体销量排行比亚迪：以超38万辆销量居首，创4月历史新高 ，乘用车及皮卡出口近87万辆 ，新能源领域优势显著 。奇瑞集团：销量08万辆，同比增3% ，新能源车型销量1万辆 ，出口8万辆（1-4月累计出口34万辆，领跑中国品牌） 。
3 、月造车新势力销量排名中 ，理想断层领先 ，哪吒重回第二，小鹏持续回暖，零跑销量回升 ，蔚来则需加劲提升销量。 具体各品牌表现如下：理想：月销再破2万辆 ，蝉联销冠理想汽车4月交付25681辆，同比增长513% ，连续两个月交付超2万辆 ，蝉联造车新势力销冠 。
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希望本篇文章《【吉利4月销量,四月份吉利汽车销量】》能对你有所帮助！
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