15款奔驰e260l2.0t发动机型号m274920怎么样
1、款奔驰E260L搭载的M274(部分资料提及M274920,核心代号M274)发动机在动力 、燃油经济性、可靠性和舒适性方面表现优异 ,是一款技术成熟且性能均衡的发动机 。动力性能表现突出M274发动机最大功率为184马力,峰值扭矩达280牛·米,动力输出足以满足日常驾驶需求。
2、【太平洋汽车网】奔驰GLC2604MATIC驱动方式为前置四驱 ,其搭载着型号为M274920的0L的涡轮增压发动机。最大功率为155kW(211Ps)/5500rpm,最大扭矩为350Nm/1200-4000rpm,与之匹配的是9挡手自一体变速箱 。奔驰GLC2604MATIC驱动方式为前置四驱 ,其搭载着型号为M274920的0L的涡轮增压发动机。

奔驰e260l四驱动力够用吗
1 、奔驰E260L 4MATIC的动力是否够用,取决于个人的驾驶习惯和需求。对于部分车主而言,可能会觉得动力不足 。特别是当驾驶5T+48V轻混动力版本的E260L时 ,在市区开车可能会感觉起步之后加速费劲,有干踩油门不走道的感觉,同时油耗也相对较高。这可能与个人的驾驶习惯、对动力的需求以及车辆的实际使用情况有关。
2、动力表现不足:部分车主反映,奔驰E260L的动力表现相对较弱 ,尤其是在加速和超车时,可能无法满足一些对动力有较高要求的驾驶者的期望 。内饰与配置 内饰材质问题:虽然奔驰E级车系的内饰设计豪华,但部分车主反映内饰材质在某些细节上可能存在瑕疵 ,如磨损 、异响等问题。
3、如果预算有限、日常代步为主且对动力要求不高,奔驰E260L值得买;如果预算充足,看重驾驶性能和豪华配置 ,追求更全面的体验,奔驰E300L更值得买。从动力性能来看,E260L搭载低功率0T发动机 ,0 - 100km/h加速约9秒,能满足日常通勤,但在高速超车或急加速时动力储备较弱。
4 、综上所述 ,奔驰E260L是否有必要四驱并没有一个固定的答案,而是需要根据个人需求和驾驶习惯来决定 。
奔驰e260l到底怎么样
空间与舒适性佳:在同级车型中,奔驰E260L的后排空间较为领先,且配备可调节头枕 ,能为乘客带来舒适的乘坐体验。前排座椅坐姿舒展,驾驶者视野开阔,日常驾驶轻松惬意。动力与油耗平衡:该车搭载5T+48V轻混系统 ,动力可以满足日常使用 。百公里油耗约6L,相对较低,还能降低税费成本 ,非常适合城市通勤。
动力性能 动力表现不足:部分车主反映,奔驰E260L的动力表现相对较弱,尤其是在加速和超车时 ,可能无法满足一些对动力有较高要求的驾驶者的期望。内饰与配置 内饰材质问题:虽然奔驰E级车系的内饰设计豪华,但部分车主反映内饰材质在某些细节上可能存在瑕疵,如磨损、异响等问题 。
操控性能较好:方向盘转向精准 ,悬挂调校舒适,在城市道路和高速公路上行驶都比较轻松。奔驰E260L的缺点: 动力表现一般:相对来说动力输出不是特别强劲,对于追求激烈驾驶的您可能不太能满足。 维修保养成本较高:作为豪华品牌,维修保养的费用通常会比普通品牌高一些 。
其次 ,动力性能不尽如人意。2020款E260L的5T发动机与C级车型相同,最大马力为184匹,最大扭矩280牛米 ,这对于一台中大型车来说,动力输出确实不够强劲。与宝马5系相比,后者在动力性能上更为出色 。最后 ,奔驰E级的品质控制也引起了关注。
010款奔驰E260L是中大型豪华轿车,当时是同级别热门车,有优势但也有问题。核心优势1)作为奔驰长轴距版 ,后排空间大,座椅软还能电动调节,双区和后排独立空调 ,商务家用都舒适,内饰大面积真皮和实木饰板,豪华感强。
品牌与外观 奔驰E260L:奔驰品牌在豪华领域知名度极高,品牌形象优雅且尊贵 。其外观设计延续了家族式风格 ,车身线条流畅,前脸标志性的大标搭配独特的进气格栅,尽显豪华大气。大灯造型犀利 ,点亮后辨识度非常高。整体造型给人一种优雅、稳重的感觉,能很好地彰显车主的身份与品味 。
为什么买了E260L后悔了?奔驰E260L的通病有哪些
购买奔驰E260L后感到后悔的原因可能涉及多个方面,其中一些通病或问题可能包括以下几点:动力性能 动力表现不足:部分车主反映 ,奔驰E260L的动力表现相对较弱,尤其是在加速和超车时,可能无法满足一些对动力有较高要求的驾驶者的期望。
关于E260L的常见问题 ,首先是新车烧机油的问题,这在E260L和E300L车型上较为常见,而E200L较少出现。有车主反映 ,新车不久后即出现发动机机油灯频繁亮起,尾气排放出现蓝烟,这通常是由于活塞环密封性不足引起的 。
奔驰E260L的通病有哪些?新车烧机油 这个问题主要集中在E260L和E300L身上,烧机油问题在E200L身上比较少见。不少车主反映自己在提车之后发现发动机机油灯经常会亮起 ,后来还发现车辆尾气会冒蓝烟。这其实就是烧机油的现象,主要问题出在活塞环密封性不佳 。
首先,奔驰的套路太深。2020款奔驰E260L的动力总成比2018款E200L还要低级 ,搭载了一款5T+48V轻混系统,而2018款E200L的最低配置是0T。此外,奔驰还玩起了套路 ,将E200L的尾标改为E260L,以此来“掩盖 ”阉割发动机的事实 。其次,动力表现一般。
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