凯迪拉克ATS-L选车玩车过往和外观改装历程
1、“这辆凯迪拉克ATS-L买的是二手时尚，一年半两万公里车 ，毕竟新的停产了 。提车第一件事 ，当天订了龙鼎的灯，上下齐亮 ，然后就是无穷无尽的改装之路 。”“然后外观改装了海外二代V套件 ，配的是GT后杠。 ”“18寸的万吨锻造大V轮毂细版，配米其林ps4轮胎 ，前225/40/18 ，后255/35/18 。
2 、“17年年底购入的 ATSL到目前已经开了2年多啦，本人虽然是个80后大叔，但是有着一颗酷爱改装的心 ，由于文采差强人意 ，所以话不多说，直接上图总结这两年的心路历程吧 ，喜欢的车友给点个赞 。 ”“ATSL原厂看着也还不错 ，不过买回来两个月左右就改了大灯。
3 、月30号，带娃逛街 ，路过玛莎 ，进去瞄了眼朱丽叶，没看到现车 。机缘巧合 ，带娃去凯迪4S再看看车 ，反正也是闲着 。4S店里瞎看了看，果然依旧没ATS。
4、提车ATS-L黑武士几个月来 ，整体使用感受非常满意 ，以下从多个方面分享心得：空间表现：前排空间宽松，驾驶时毫无局促感；后排空间也足够，相比之前的高尔夫 ，ATS-L轴距更大 ，乘坐舒适性显著提升。后备箱深度可观，能容纳不少物品 ，满足日常出行和短途旅行的储物需求 。
5 、“最早的时候 ，我的这辆凯迪拉克ATS-L只加了个前铲，换了一对碳纤维牛角反光镜 。”“后面也只加了一个后扰流 ，一个小尾翼 ，排气没改，因为不敢改。
还要啥日系买菜车!这5款豪车都在甩价,最高降11万,才20万出头
现在的人买车 ，一般人都会首选一台日系品牌比如丰田 、本田、日产 、马自达旗下的车型 ，为什么呢？因为这些日系品牌车在20万以内确实可以说是做到了省油 、耐用同时又兼顾外观颜值、空间实用等具体的细节方面，因此 ，20万以内买日系车（我们俗称买菜车）性价比那是相当之高的 ，所以也就不免有那么多的人喜欢去争相地购买 。
飞度是广汽本田旗下的一款小型两厢车，非常受年轻人的喜爱 。对于一般人来说，飞度空间能力出众 ，油耗非常低 ，平时保养也比较省心，是代步车的好选择。 锋范 官方指导价 ： 98-68万 级别 ： 紧凑型轿车 锋范是广汽本田的一款小型三厢车 ，很多人都喜欢将它当成三厢飞度 。
指导价：199-159万元 别克英朗绝对是我推荐最多的合资入门级紧凑型车了 ，动辄超过4万元的优惠幅度让英朗的起售价降低到7万多元 。中期改款后的英朗更换了四缸的发动机，这对于那些介意三缸发动机的朋友来说绝对是一个福音。相比年轻化包装的雪佛兰科沃兹 ，英朗更为端庄高级的造型受众面更广 。
刚上市就降5万!凯迪拉克CT4裸车不到19万,降价潜力还有多少?
1、今年4月 ，凯迪拉克全新车型CT4正式上市，新车共推出2款车型 ，起售价分别为297万和297万 。本以为价格已经足够有诚意 ，但市场的反馈似乎并不能让凯迪拉克满意，近期CT4价格出现大幅度跳水 ，有经销商已经打出197万元的优惠价格 ，相比指导价降价5万，落地价格仅为20万元出头。说起CT4，还得从前辈ATS-L说起 。
2 、凯迪拉克CT4 2025款落地价会因配置 、地区以及购车方案的不同而有较大差异 。入门款落地大概在17到19万元 ，高配款能达到21到23万元 ，部分地区限时优惠还可让价格进一步降低。
3、而奔驰A级指导价218万，终端还有3万上下的降幅和优惠 ，CT4入门级车型297万 ，上市半年左右的时间内，降幅都维持在2万上下 ，终端裸车成交价格在21万左右 ，不够有吸引力，至少奔驰A级还有个奔驰标 ，所以CT4刚一上月销量只有一两千并不意外。
4 、要说CT4 ，上市时在网上也是引起了一片哗然 。标轴的准B级车尺寸 、纵置后驱、237马力的0T，指导价却只要BBA低一级别车型差不多的297-297万 。同上汽通用一贯节奏一样 ，不久后它便推出了优惠和一系列福利。最近更是听说 ，CT4优惠幅度达到了5万元 。
19款atsl有多少版本
款 。在售车型共分为技术型 、时尚型 、精英型、豪华型以及领先型5个不同配置版本的车型。2019款凯迪拉克atsl车型的价格在22万左右，atsl是凯迪拉克品牌旗下的一款中型豪华轿车 。
atsl停产了吗？凯迪拉克atsl并没有停产 。截至2019年，凯迪拉克atsl已更新至2017款车 ，新一代车尚未推出。凯迪拉克atsl是凯迪拉克推出的一款中型车 。这款车在中国车市的销量还是很不错的 。外观方面 ，atsl采用了凯迪拉克的家族式设计理念，整体造型相当时尚。车辆前脸采用倒梯形进气格栅装饰 。
ATS-L是凯迪拉克品牌旗下的一款中型豪华轿车 ，目前在售车型共分为技术型 、时尚型 、精英型、豪华型以及领先型5个不同配置版本的车型 。
凯迪拉克ATSL没有闭缸技术。以下是关于凯迪拉克ATSL动力系统及相关配置的详细说明：发动机配置：凯迪拉克ATSL全系搭载0升四缸涡轮增压发动机 ，未配备闭缸技术。该发动机通过涡轮增压提升动力输出，而非通过关闭气缸实现节能 。动力参数：最大功率：205kW（5500转/分钟时达到） 。
凯迪拉克atsl没有减配。以下是关于凯迪拉克的相关资料：外观对于一款运动型轿车来说非常重要：凯迪拉克ATS-L走的是比较特别的硬派风格 。整车在机盖和侧身上也加入了很多肌肉线条展现出硬朗的一面 。虽然同为中级运动型轿车凯迪拉克ATS-L的造型风格显得更与众不同。
月国5车型价格汇总显示 ，多款车型价格出现上涨 ，其中凯迪拉克品牌涨幅显著，ATSL车型涨价2万6千元 。以下为8款涨幅较大的车型具体价格变动情况：科沃兹19款 自动欣享天窗版指导价：90900元 5月价格：57900元 现价：63900元 涨幅：6000元 科沃兹目前已停产 ，现车极少 ，价格回升到18年年底的行情 。
CT4来了不够炸,CT4/5V你怕了吗?
没有如果，2015年已经意识到后继产品更新速度跟不上市场变化的通用 ，才迟迟拿出了456计划 ，也就是小中大：XT/CTXT/CTXT/CT6 等到CT6上市的2016年，后劲不足的美系豪华独木难支。
CT5接近3米的轴距使它的后排腿部空间比CT4充裕了不少，实为个人玩乐之余舒舒服服坐上四人进行居家旅行之必备之后驱豪华车~（为什么不是5人？你懂的~）个人认为CT5的后排座椅的靠背角度稍为垂直 ，且不能调节 。
CT4底盘比较结实 ，而且是敏感的 。路面信息全部反馈给你，方向盘同样能感觉到。过减速带 ，减震略显生硬 ，后悬挂有多余弹跳过弯 、紧急变道，底盘支撑不算强 ，速度上到90 ，尾巴就开始活跃起来，尾巴很多动作 ，稍微激烈开 ， 对司机的驾驶技术要求更高 。
价格竞争力分析CT5上市时定价偏高，市场期待优惠；CT4定位略低 ，价格自然更低 ，预计与ATS-L相近 。在车身尺寸相近的情况下，CT4凭借价格优势和运动化设计，将更具市场竞争力。智能安全配置CT4与CT5均配备安吉星系统 ，提供安全气囊爆开自动求助功能。
凯迪拉克atsl17年生产和19年生产的空气滤芯空调滤芯机滤滤芯都通用的吗...
1 、凯迪拉克ATS-L 17年生产和19年生产的空气滤芯、空调滤芯以及机滤滤芯不一定完全通用 。空气滤芯：一般来说 ，空气滤芯作为常规保养件，在不同年份的同一车型中往往具有较高的通用性 。然而 ，由于制造商可能会根据市场反馈或技术改进对空气滤芯进行微调 ，因此不能保证17年和19年生产的凯迪拉克ATS-L的空气滤芯完全通用。
2、空调滤芯只要车辆未改款空调系统结构（包括风箱设计或滤芯安装位置），空调滤芯一般通用 。例如科德宝BL976或博世0986AF4263等型号通常适用于ATS-L全周期车型 ，但需注意部分2019款可能升级为活性炭双效滤芯 ，需选择对应型号 。机油滤芯发动机型号相同则机滤通用。
3 、机油：凯迪拉克ATSL通常使用全合成机油（如5W-30或0W-20），容量约5-6升 ，费用约400-800元（含工时费） 。机滤：原厂机滤价格约100-200元 ，工时费约50-100元 。总费用：综合材料及工时，单次小保养费用约800-1500元 ，具体因地区 、4S店定价及机油品牌（如美孚、嘉实多）有所差异。
4 、016款凯迪拉克是atsl ，2016款25T舒适性 。凯迪拉克ATS-L 2016款25T时尚 。凯迪拉克ATS-L 2014款25T时尚，230马力。 动力方面，这款车搭载0T涡轮增压发动机 ，匹配8速手自一体变速箱 ，最大功率205 kW，最大扭矩400 Nm 。凯迪拉克ats车身外部尺寸长4730mm ，宽1824mm ，高1426mm，轴距2860mm 。
5 、后期保养还比较省心 ，没有什么大的问题 ，更换了机油机滤、空调滤芯 、空气滤芯。售后：保养费用在1200元左右吧，售后服务还是不错的 ，保养效率很快。质量：目前还没有出现过小大的质量问题 ，行车质量还是可以保证的 。
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希望本篇文章《凯迪拉克ats19款(凯迪拉克ats17款)》能对你有所帮助！
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