11年雪佛兰科鲁兹1.8排量自动高配二手车大概多少钱?
025年11月，雪佛兰科鲁兹2011款二手车自动挡价格大概在3到5万元 ，不过会因车况 、里程等因素而有所波动。核心价格范围1）2011款自动挡科鲁兹车龄14年 ，在当下二手车市场估价集中于3至5万元，处于紧凑型车的低价区间 。
二手车的科鲁兹价格范围广泛 ，通常在4万至7万之间 ，但精确的价格需要考虑车型的年限 、配置和行驶公里数等细节 。例如，车况出色的2011年科鲁兹，可能价值在2万到3万之间。然而 ，如果车况欠佳 ，可能只能达到2万，这主要取决于车辆的整体状况 。
011年的车现在是9年多的车龄 ，如果车况如你所说 ，根据目前的市场行情，预计价格在2万元左右 。
雪佛兰科鲁兹2011款1.6t的现在多少钱
1、主要看车况 ，什么时候出厂 ，什么时候卖出，还看个地区。2011款6T一直生产到2012年 ，之后2012款有小改 ，增加了自动大灯和涡轮压力显示（在行车电脑中可调出）。这车卖出的时候落地价大约15w上下 。车托之家的论坛里偶有此二手车出现，通常喊价7w左右 。
2 、宝来中档版车型： 2011款 6L 手自一体时尚型（售价：198万元） 科鲁兹中挡板车型：2009款 6L 手自一体标准型（售价：129万元） 价格：两车差别不过3100元 ，这个微小差距不会影响大多数消费者的选择 ，关键还得看其他因素的差异。 动力：因为两车还是6L发动机，所以这个就不再赘述 。
3 、万可以买到了 。但是我建议你不要买6的，因为6的起步太肉 ，而且后劲不足 ，动力实在不敢恭维。我建议你稍微增加点预算，买8的 。8的和6的油耗差不多 ，但是不管是起步还是后劲的动力明显增强 。
4、一点。价位在98万到14万左右 ，具体的价格按地方的不同而定 百公里油耗在10个油左右，高速在5-8个之间 。
5、科鲁兹6T 11年的车方向机总成的价格大约在8000元左右 ，但具体价格可能因渠道不同而有所差异：4S店价格：在4S店更换方向机总成 ，费用通常较高，大约在8000元左右 。这是因为4S店提供的服务包括原厂配件和专业技术支持 ，但相应地 ，价格也会包含一定的品牌溢价和服务费用。
雪佛兰科鲁兹2011款二手车自动挡多少钱
1 、025年11月，雪佛兰科鲁兹2011款二手车自动挡价格大概在3到5万元 ，不过会因车况 、里程等因素而有所波动 。核心价格范围1）2011款自动挡科鲁兹车龄14年 ，在当下二手车市场估价集中于3至5万元，处于紧凑型车的低价区间 。
2、根据市场信息，如果车辆手续齐全 ，一个2011款科鲁兹8自动挡车型 ，行驶里程约5万公里，根据文章中的数据 ，其估价大约在78万人民币上下。然而 ，具体价格会因车况而异，如2011年6自动天地版 ，如果车况优良 ，无事故记录，市场估价可能在5万左右。
3 、买不到的 。根据查询相关公开信息显示 ，科鲁兹2011款6LSLMT ，新车指导价89万 。该车搭载的是6L发动机，匹配的是5挡手动变速箱 ，综合油耗百公里3L左右。目前该车二手市场参考价在2-6万元左右 ，不管是新车还是二手车6000元都无法买到 。
4 、011年的车现在是9年多的车龄，如果车况如你所说，根据目前的市场行情 ，预计价格在2万元左右 。
5、主要看车况 ，什么时候出厂，什么时候卖出 ，还看个地区。2011款6T一直生产到2012年 ，之后2012款有小改，增加了自动大灯和涡轮压力显示（在行车电脑中可调出） 。这车卖出的时候落地价大约15w上下 。车托之家的论坛里偶有此二手车出现 ，通常喊价7w左右。
十万内的合资车,哪个品牌好
1 、十万左右性价比高的合资车推荐如下：SUV阵营丰田锋兰达：价格区间98-118万 ，搭载0L自吸发动机+CVT变速箱组合，百公里油耗低至7L ，加92号汽油即可 ，整车用料扎实，高配版本配备主动刹车等智能安全系统 ，兼顾省油与耐用性 。
2 、家用十万以内合资车中 ，像现代瑞纳、起亚焕驰等车型有一定优势 。现代瑞纳在外观设计上较为时尚，能满足不少消费者对颜值的需求。车内空间对于家用来说基本能满足日常乘坐 。其发动机技术成熟，动力输出平稳 ，在城市道路行驶足够轻快灵活 。油耗方面也比较经济 ，后期使用成本不高。
3 、合资品牌重点推荐（注重可靠性与燃油经济性）1）日产轩逸（终端裸车19万起）核心优势是6L搭配CVT动力组合，WLTC油耗5L/100km ，零重力座椅舒适度出色 ，三年保值率58%，小保养成本大概200元/次。适配场景为家庭日常通勤 、网约车的优先之选 ，空间宽敞适宜多人乘坐 。
雪佛兰科鲁兹的前世今生,前任除韩国大宇,还有日本铃木 、斯巴鲁_百度...
这次换一个角度 ，我们不聊科鲁兹的机械素质，用一个更容易接受的方式来聊聊它的前世今生 。国内朋友所认识的雪佛兰科鲁兹上市于2009年 ，其实在此之前 ，2001年日本市场上就已经开始使用“cruze ”这个铭牌了。这样一台小型SUV和我们所熟知的轿车科鲁兹形象上完全找不到关系 。
“科鲁兹 ”的外形确实是由通用韩国研发中心主导开发设计的，加上科鲁兹的前任别克凯越的圆形车大宇Nubira是大宇开发的 ，科鲁兹在当时首发确实是以大宇品牌名义发布 ，所以，这两个原因才是科鲁兹被大家称为韩系车的根本原因 。
韩国车说到底其实只有现代起亚，双龙几乎可以忽略。三星就是雷诺日产的换壳 ，虽然有不少人觉得老科鲁兹等车是大宇的 ，但其实大宇只是做了部分开发，而新科鲁兹更是一辆纯正的德国车 。所以韩国车的选择不多 ，现代起亚是一家 ，只是风格有所不同而已 。
科鲁兹就更加了。这车只有在国内科鲁兹才挂雪弗兰的标 。在原产地韩国，这车挂的是大宇的标 。上一代的科鲁兹就是由大宇设计和制造 ，美方只不过后期参与了一下修改。大部分都是由韩国大宇方面完成 。我们国内也有科鲁兹的翻版 ，就是路上常见的宝骏630和五菱宏光，出口版本挂雪弗兰标 。
未引进生产#雪佛兰Captiva――大宇Winstorm 雪佛兰在巴西生产的车型就是欧宝系列的变形车 ，从欧宝Corsa一款就可变形数十种车型；在南非和中东还供应贴雪佛兰牌的霍顿modore和Caprice；在阿根廷和埃及供应贴雪佛兰牌的五十铃；在泰国还供应雪佛兰Forester（就是斯巴鲁Forester）；在日本还销售贴牌的铃木小车。
未进口用于生产#雪佛兰Captiva-大宇Winstorm 巴西生产的雪佛兰车型是欧宝系列的变形车 ，从欧宝Corsa可以变形几十款。霍顿·准将和卡布里卡；同为雪佛兰品牌的还在南非和中东有售 。在阿根廷和埃及为五十铃供应雪佛兰品牌；雪佛兰福雷斯特（斯巴鲁福雷斯特）在泰国也有售；代工的铃木汽车也在日本销售 。
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