2023上海车展:比亚迪宋L概念车亮相
1、易车讯2023上海车展，比亚迪宋L概念车正式亮相 ，定位B级纯电SUV。前脸造型方面 ，宋L概念车基于王朝“先锋龙颜美学 ”设计理念打造，贯穿式的LED日行灯带贯穿前脸 ，配合隆起充满肌肉感的线条 ，让宋L概念车的前脸看上去气势十足 。
2 、本次上海车展上亮相的比亚迪宋L是一款概念车，因此官方并没有公布具体的配置信息和内饰设计 ，只是宣布这是一款诞生于e平台0的纯电动中型SUV ，并且将采用CTB电池车身一体化技术和智能电动四驱系统，车展前夕发布的云辇智能车身控制技术也将在这款车上出现 。
3 、自主品牌发力：本届上海车展首发的150余款车型中 ，新能源汽车占比将近三分之二。比亚迪海洋、王朝系列发布三款全新车型 ，宋L概念车定位全新B级纯电SUV；驱逐舰07作为B + 级超混轿车首发亮相，计划三季度上市；仰望UU9开启预售，预计9月正式交付 。
4 、宋L会在2023年内上市 。近日 ，比亚迪宋L概念车在上海车展全球首发亮相。新车定位中型纯电SUV ，并采用猎装风格的设计，既个性又有运动感 。据官方消息称 ，新车将在2023年年内正式上市 。宋L概念车前脸采用王朝家族的“龙颜 ”设计风格 ，还是那个熟悉的味道。
宋plusev建议买吗
虽然是纯电动车型，但宋PLUS EV是基于油电车型改造而来 ，缺乏新技术和智能升级 。综上所述 ，不建议购买宋plus EV主要是基于其在实际使用中的一些不足和局限性 。然而，每款车都有其优缺点 ，具体是否购买还需根据个人需求和偏好来决定。
不建议购买宋PLUS EV的原因主要有以下几点：性能与驾驶体验欠佳 电池续航受环境影响显著：低温环境下 ，电池实际续航达成率仅约48%。例如，满电表显续航500公里的车型 ，冬季实际续航可能仅250公里左右 ，难以满足长途出行需求 。
不建议买宋plusEV的原因：电池寿命受环境影响：在低温环境下，电池寿命会明显降低，且高速行驶时耗电量高 。动力储备不足：由于车重较大 ，电机功率相对较小 ，后半程加速表现不佳。保值率较低：二手车商的进价和售价都不尽如人意，保值率相对较低 。
比亚迪宋plus ev是一款纯电动汽车 ，现在新能源的确是大势所趋 ，但是要考虑充电的问题上也有人不建议购买 。其实，完全看个人需求 ，单纯跑室内 ，不上高速，纯电动汽车也是一种很好的选择。为什么不建议买宋plusEV 电池寿命受环境影响明显：在低温环境下 ，电池寿命会大大降低 。
比亚迪宋PLUS EV是一款综合表现均衡的纯电动紧凑型SUV ，适合有固定充电条件的家庭用户及限牌城市刚需群体，需结合自身使用场景判断是否值得购买——其核心优势在于续航可靠 、使用成本低、空间宽敞 ，同时存在冬季续航衰减 、后排座椅不可调等潜在不足 ，整体性价比突出但并非适配所有需求 。
不建议购买宋plus EV的原因主要有以下几点：电池寿命受环境影响：在低温环境下，电池寿命会大大降低，且高速行驶时耗电量高。动力储备不足：由于车重超过3吨 ，而电机功率仅为135kw ，导致后半程加速困难 。保值率较低：现款车型虽然拥有量较大，但保值率比较低 ，二手车商的进价和售价都不尽如人意 。
比亚迪宋Pro 、哈弗枭龙 、吉利银河L7,插混三剑客选谁?
1、吉利银河L7搭载5T发动机和电机组成的插混系统 ，系统综合最大功率达到了287kW，峰值扭矩为535N·m ，匹配3挡DHT Pro变速箱 ，根据不同配置车型，分别提供容量为11kWh和17kWh的磷酸铁锂电池 ，CLTC纯电续航里程分别为55km、115km。
2 、若更注重价格竞争力 、空间舒适性、安全性能及智能体验 ，吉利银河L7 EM-i更值得入手；若更看重品牌认知度和均衡表现，比亚迪宋Pro DM-i则更合适 。价格竞争力：吉利银河L7 EM-i以118万起的限时权益价搭配六大购车权益强势入局 ，在价格方面具备一定优势 ，对于预算有限且追求性价比的消费者更具吸引力 。
3 、而反观这些配置，顶配198万元的2023款比亚迪宋Pro不仅全有，而且给的更多；顶配168万元的哈弗枭龙也只差在座椅加热上。银河L7只是多了个副驾显示屏 ，但是售价贵6100元的哈弗枭龙MAX中配车型 ，不仅配置上和银河L7比一样不差，而且还多了很多配置和一套四驱系统。
4 、哈弗枭龙MAX PHEV 2025款5L HI4 165 Ultra智驾版主要对比比亚迪宋PLUS DM-i、吉利银河L长安CS75 PLUS iDD及奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+等车型 ，竞争维度集中在动力性能 、智能配置 、空间设计及价格策略等方面 。
入门价仅12万元级,新款宋PLUS直接摊牌:抄合资燃油车后路
1、新款宋PLUS荣耀版入门价198万元 ，通过价格下探与配置优化，对同级合资燃油SUV形成直接竞争压力 ，核心策略是以“电比油低”抢占市场 。
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